TATA RÁPIDO se constituyó como sociedad
de responsabilidad limitada en 1973, con el objeto prioritario y prácticamente exclusivo de prestar servicios
de transporte público interurbano
de pasajeros
por automotor. En procura de este objetivo,
entre 1974
y 1977, adquirió a un grupo empresario capitalino, con la debida autorización
del gobierno
de la Provincia de Santa Fe,
la Concesión provincial
Nº 107 para la prestación
de servicios expresos
entre
las ciudades de Rosario
y Santa Fe,
y el
Permiso provincial Nº 197
para
la prestación
de servicios comunes entre dichas ciudades y localidades intermedias;
en ambos casos,
por la Ruta nacional Nº 11.
La denominación de la sociedad remite a lo podría llamarse la “prehistoria” de la empresa, porque
la concesión y el permiso provinciales mencionados habían sido otorgados originariamente,
entre 1933 y 1935,
a dos empresas llamadas,
una T.A.T.A. SRL. y,
la otra, Empresa Central
El Rápido S.A.,
esta última conocida comúnmente como “el Rápido”.
Más tarde, en 1981, TATA RÁPIDO adquirió
a la empresa Chevallier S.A. el Permiso provincial Nº 100, que ésta tenía otorgado
para prestar servicios expresos entre
las dos grandes ciudades santafesinas.
A partir de entonces, TATA RÁPIDO se convirtió en la empresa líder del corredor más importante de la Provincia de Santa Fe.
Cuando se construyó la autopista Brigadier General Estanislao López, los servicios expresos prestados por TATA RÁPIDO se trasladaron a esa autopista, y los servicios entre localidades intermedias continuaron prestándose por la Ruta nacional Nº 11.
En 1999, TATA RÁPIDO SRL se transformó en Sociedad Anónima, sin perder por ello
el carácter de empresa netamente familiar.
Últimamente, TATA RÁPIDO ha extendido sus servicios hasta la ciudad de Esperanza
y a la localidad de Gaboto.
En total, TATA RÁPIDO S.A. tiene 80 empleados administrativos, de taller y de tráfico
en relación de dependencia. Su flota está compuesta por 25 ómnibus que se renuevan
en forma permanente. Diariamente parten, como mínimo, de las Terminales de Rosario
y Santa Fe 60 servicios, cantidad que, con los refuerzos de horas y días pico, puede llegar
a duplicarse.